Maxus, 615 kW'lık dev bataryalı 42 tonluk elektrikli tırı ve otonom RoboVan'ı IAA Transportation’da tanıttı
SAIC'nin Maxus markası, Hannover'deki IAA Transportation fuarında 615 kW kapasiteli dev bataryasıyla 42 tonluk eDeliver 420L çekicisini, 7,5 tonluk eDeliver 75 modeli ve Seviye 4 otonom RoboVan konseptini sergileyerek ağır ticari araç segmentine resmi giriş yaptı.
Hannover'de düzenlenen IAA Transportation fuarında, SAIC'nin Maxus markası, ağır ticari araç pazarına güçlü bir adım attı. Şirket, 42 tonluk tam elektrikli çekici eDeliver 420L'yi, 7,5 tonluk eDeliver 75 modelini ve Seviye 4 otonom sürüş yeteneğine sahip RoboVan konseptini aynı anda tanıtarak, şehir içi dağıtımdan uzun yol lojistiğine kadar geniş bir ürün yelpazesi sundu.
eDeliver 420L, Maxus'un uzun yol lojistiği için geliştirdiği ilk tam elektrikli 42 tonluk çekicidir. Araç, CATL ile imzalanan bir anlaşma kapsamında 615 kW'lık devasa bir batarya paketine sahip. Maxus, bu bataryanın 1,5 milyon kilometreye kadar kullanım ömrü sunduğunu ve DC hızlı şarj istasyonlarında %20'den %80 doluluğa sadece 25 dakikada ulaşabildiğini belirtiyor. Bu şarj süresi, profesyonel sürücülerin yasal mola zamanlarıyla birebir örtüşüyor ve operasyonel verimliliği artırıyor.
-
Yemek tarifleri
Malzeme listesi, adım adım yapılış, süre ve porsiyon bilgisiyle. Çorbadan tatlıya kategoriye göre gez ya da aradığını doğrudan ara.
Tariflere bak → -
Nasıl yapılır rehberleri
Telefon ayarlarından resmî işlemlere, hesap güvenliğinden günlük hayattaki küçük sorunlara: numaralı adımlar ve tahmini süreyle anlatılmış rehberler.
Rehberleri gör → -
Program arşivi
Tarayıcılar, güvenlik araçları, ofis ve medya yazılımları. Her kayıtta ne işe yaradığı, sürümü ve indirme bağlantısı.
Programlara göz at → -
Sesli ve görüntülü sohbet
Odalarda grup görüntülü sohbet, birebir sesli arama ve canlı yayın. Tarayıcıdan çalışır — eklenti, uygulama ya da kurulum gerekmez.
Odalara gir →
Güvenlik açısından da dikkat çeken eDeliver 420L, ECE R29 V3.0 standartlarını karşılayan yeni bir kabin tasarımına sahip. Çarpışma anında sürücüyü korumak amacıyla kabin otomatik olarak 500 mm geriye kayarak darbe emilim alanını maksimize ediyor. Bu yenilikçi yapı, ağır ticari araçların güvenlik seviyesini yükseltirken, sürücü konforunu da artırıyor.
Şehir içi ve belediye hizmetlerine yönelik olarak tanıtılan eDeliver 75, 7,5 tonluk taşıma kapasitesiyle 120 kW'lık batarya ve 250 km WLTP menzili sunuyor. Araç, 120 kW şarj hızıyla 30 dakikada %80'e kadar şarj olabiliyor. 4.590 kg şasi yükleme kapasitesi ve entegre elektrikli güç çıkışı sayesinde üst yapı üreticilerine esnek çözümler sağlıyor.
Geleceğin sürücüsüz şehir içi lojistiği için ise Maxus, Seviye 4 otonom sürüş yeteneğine sahip RoboVan konseptini sergiledi. Gerçek saha testlerinde 10 milyon kilometreyi kazasız geçen bu araç, 3 LiDAR sensörü, 11 kamera, 1.500 kg taşıma kapasitesi ve 6 m³ hacmiyle şehir içinde tamamen bağımsız bir şekilde çalışabiliyor. Ayrıca, çift yönlü şarj (V2X) teknolojisi sayesinde ticari araçlar, dev enerji depolama birimlerine dönüşerek şebekeye enerji sağlayabiliyor ve filo sahiplerinin elektrik maliyetlerini düşürmeyi hedefliyor.
Maxus, Almanya’da hizmet ağına da büyük bir yatırım yapacağını duyurdu. 2026 yılı sonuna kadar servis noktalarını 170'e çıkararak, genişleyen ürün gamını destekleyecek bir altyapı oluşturmayı planlıyor. Bu adım, Avrupa pazarında elektrikli ticari araçların yaygınlaşması ve altyapı eksikliklerinin giderilmesi açısından kritik bir öneme sahip.
