Hippalus

Muson kullanımı

MS 1. yüzyıla tarihlenen Erythrae Denizi Periplusu'nun yazarı, Hippalos'un deniz şemasını ve Hint kıyısı boyunca ticaret limanlarının doğru konumunu çizerek Kızıldeniz'den Hint Okyanusu yoluyla Tamilakam'a doğrudan giden rotayı keşfettiğini belirtti. Yaşlı Plinius, Hippalos'un rotayı değil, Hippalos (güneybatı muson rüzgarı) olarak da adlandırılan muson rüzgarını keşfettiğini iddia etti. Çoğu tarihçi, doğrudan rotayı kullanmak için muson rüzgarları hakkında bilgi sahibi olmanın gerekli olduğunu belirterek raporları uzlaştırmaya çalıştı, ancak tarihçi André Tchernia, Plinius'un rüzgar ve denizci arasındaki bağlantısının ortak telaffuza dayandığını açıklıyor: Helenistik çağda Rüzgarın adı Hypalus olarak yazılıyordu, ancak Roma döneminde Hippalus yazımı kullanılmaya başladı. Rüzgar Helenistik zamanlarda zaten biliniyordu ve daha önce Himyarlar (Güney Arap Samileri) ve Hint denizciler tarafından Hint Okyanusu'nu geçmek için kullanılmıştı.

Önem

Hippalos'un keşfinin önemini anlamak için, ondan önceki Yunan coğrafyacıların Hint kıyılarının batıdan doğuya uzandığını düşündüklerini bilmemiz gerekir. Hippalos muhtemelen Hindistan'ın batı kıyısının kuzey-güney yönünü fark eden ilk (Batı'da) kişiydi. Yalnızca bu içgörüye sahip biri, Umman Denizi'ni geçmenin, kıyı şeridini takip etmektense Güney Hindistan'a daha hızlı bir yol olabileceğini düşünebilir.

Hippalos'un doğrudan yolunun kullanılması, MÖ 1. yüzyıldan beri Roma ve Bizans Mısırı ile Hindistan arasındaki ticari ilişkilerin refahına büyük katkıda bulundu. Berenice gibi Kızıldeniz limanlarından büyük gemiler Umman Denizi'ni geçerek Malabar kıyılarına ve Muziris limanına, bugünkü Kerala ve Tamil Nadu'daki Pandyas, Cholas ve Cheras'ın Tamil krallıklarına ulaştı.

Mirası

1935'te Ay'daki bir kratere denizcinin adı verildi.

Hippalos aynı zamanda L. Sprague de Camp'in Eudoxus hakkındaki 1969 tarihli romanı Altın Rüzgar'da da öne çıkan bir karakterdir. Tamil romanı Veera Yuga Nayagan Vel Paari'de de ondan bahsediliyor.