Almanya Motorlu Taşıtlar Dairesi’nin (KBA) yürüttüğü son denetimlerde, BMW’nin 2014‑2020 üretim yılları arasında fabrikadan çıkan 3, 5 ve 7 Serisi sedan modellerinde marş rölesine su sızması ve bunun sonucunda motor bölmesinde yangın riski oluşturduğu tespit edildi. Bu bulgu, küresel ölçekte bir geri çağırma sürecinin başlatılmasına yol açtı; BMW, toplam 189.130 sedanı (3. Serisi F30 ve G20, 5. Serisi F10 ve G30, 7. Serisi F01/F02 ve G11/G12) yetkili servislerine ücretsiz olarak getirilecek.
Geri çağırma kapsamındaki araçlar, 29 Temmuz 2014 ile 12 Kasım 2020 tarihleri arasında üretildi. Sorunun kökeni, marş rölesinin içindeki yalıtım contalarının nemi yeterince izole edememesine dayanıyor. Su, röle muhafazasına sızdığında metal temas noktalarında korozyona yol açıyor; korozyona uğrayan kontaklar direnç artışıyla akım sıçramalarına sebep oluyor ve bu da motor bölmesindeki kablo izolasyonlarını tutuşturabilecek yüksek ısı üretimine neden oluyor.
BMW’nin teknik dosyalarında "0012820600" ve "0012840600" numaralı parça kodlarıyla tanımlanan bu hatalı bileşen, altı yıllık bir süreçte birden fazla platformda ortak kullanılmış. Araç sahipleri, şasi numaraları üzerinden yetkili servis sistemlerine giriş yaparak kendi araçlarının geri çağırma kapsamında olup olmadığını kontrol edebiliyor. Sorunun ortaya çıkması halinde sürücüler, motorun zor çalışması, yanık kokusu ya da gösterge panelindeki elektrik sistemi uyarı ışıkları gibi belirtilerle karşılaşabilir.
BMW, sorunu sadece marş rölesini değiştirerek çözmek yerine, su sızdırma yolunu tamamen kapatan marş motorunun tamamını ücretsiz olarak yenileyecek. Bu kapsamda, yetkili servislerdeki teknik ekipler, aracın marş sistemini söküp yeni, su geçirmez contalarla donatılmış bir birimle değiştirecek. BMW, bu adımıyla hem güvenlik riskini ortadan kaldırmayı hem de marka itibarını korumayı hedefliyor.
Bu geri çağırma, otomotiv sektöründe son yıllarda artan güvenlik odaklı denetimlerin bir yansıması olarak görülüyor. Özellikle elektrikli ve hibrit araçların yaygınlaşmasıyla birlikte, motor kontrol sistemleri ve elektronik bileşenlerdeki hassasiyet daha da önem kazanıyor. BMW’nin bu adımı, benzer teknik sorunları yaşayan diğer üreticiler için bir uyarı niteliği taşıyor; komponent tasarımında su yalıtımının ve uzun vadeli dayanıklılığın göz ardı edilmemesi gerektiğini bir kez daha ortaya koyuyor.
BMW, geri çağırma sürecinin tamamlanmasıyla ilgili olarak, araç sahiplerine en kısa sürede randevu almalarını ve yetkili servislerine başvurmalarını öneriyor. Şirket, bu sürecin şeffaf bir şekilde yürütülmesi ve müşterilerin güvenliğinin sağlanması için iletişim kanallarını aktif tutacağını belirtti. Geri çağırma, küresel ölçekte gerçekleşecek ve tüm etkilenen modeller, üretim tarihleri ve şasi numaraları doğrultusunda aynı standartta hizmet alacak.
