CATL ve Ford’un ABD Batarya Fabrikası Üretime Başladı: 2026’da İlk Otomotiv Bataryaları Teslim Edilecek

ABD’nin Michigan eyaletinde, dünyanın en büyük batarya üreticisi CATL ile Ford Motor Company’nin teknoloji lisans anlaşması çerçevesinde hayata geçirdiği batarya fabrikası, üretime resmen başladı. CATL Başkan Yardımcısı Meng Xiangfedongun onayıyla duyurulan bu adım, şirketin küresel büyüme stratejisinde bir dönüm noktası olarak görülüyor. Artık CATL, sadece batarya ihracatıyla sınırlı kalmayıp, teknoloji lisanslaması, büyük ölçekli yatırımlar ve yerel üretimi birleştiren yeni bir modele geçiş yapıyor.

Proje, Şubat 2023’te ilk kez duyurulmuş ve başlangıçta Ford’un tamamen sahip olacağı 3,5 milyar dolarlık bir lityum demir fosfat (LFP) batarya fabrikası olarak planlanmıştı. İlk tasarıma göre tesis, yıllık 35 GWh üretim kapasitesine ulaşarak yaklaşık 400 bin elektrikli araca batarya temin etmeyi hedefliyordu. Ancak, siyasi ve ekonomik engeller nedeniyle proje geçici olarak durduruldu ve Kasım 2023’te yeniden başlatıldı. Yeniden başlatılan yatırımın büyüklüğü 2 milyar dolara, planlanan kapasite ise 20 GWh’ye düşürüldü. Bu süreçte Ford, fabrikanın üretim planını genişleterek enerji depolama sistemleri için de batarya üretimini programa dahil etti.

Ford, 17 Haziran’da yaptığı açıklamada, tesiste üretilen ilk prizmatik LFP batarya hücrelerinin deneme üretiminin başarıyla tamamlandığını duyurdu. Üretilen hücreler şu anda CATL’ın kalite kriterlerine uygunluk açısından kapsamlı testlerden geçiriliyor ve şirket, hata oranını milyarda bir seviyesine indirmeyi hedefliyor. Fabrikanın 2026 yılı içinde ilk seri otomotiv bataryalarını teslim etmesi planlanıyor; bu bataryalar, Ford’un uygun fiyatlı ve orta sınıf elektrikli pickup modellerinde kullanılacak.

CATL Başkan Yardımcısı Meng Xiangfeng, bu projenin Çinli şirketlerin yurt dışına açılırken karşılaştığı zorlukları açıkça ortaya koyduğunu belirtti. Gümrük vergileri, yerelleştirme zorunlulukları ve sıkılaşan karbon ayak izi standartları, ihracata dayalı büyüme modelini sürdürülebilir olmaktan çıkarıyor. Bu bağlamda, Michigan’daki tesis, yerel üretim ve teknoloji transferi yoluyla bu engelleri aşmayı amaçlıyor.

CATL, 2024 içinde Macaristan ve Endonezya’daki fabrikalarında da üretime başlamayı hedefliyor. ABD’deki bu yeni tesis, şirketin küresel ölçekte batarya arzını çeşitlendirme ve yerel pazarlara daha hızlı hizmet sunma stratejisinin bir parçası. Ford ise, bu iş birliği sayesinde LFP teknolojisini daha geniş bir model yelpazesinde kullanarak, uygun fiyatlı elektrikli araç segmentinde rekabet gücünü artırmayı planlıyor. Bu gelişme, hem ABD otomotiv sektöründe hem de küresel batarya pazarında önemli bir kilometre taşı olarak değerlendiriliyor.