Mercedes-Benz, Şehir İçi Otonom Sürüş İçin Wayve ile Anlaştı: Yapay Zeka Destekli Sistem 2028'de Yollarda
Mercedes-Benz, İngiltere merkezli otonom sürüş girişimi Wayve ile şehir içinde sürücüye destek olacak noktadan noktaya sürüş sistemi geliştirmek üzere anlaştı. Yapay zeka odaklı 'AI Driver' teknolojisi, önümüzdeki iki yıl içinde Mercedes modellerinde kullanıma sunulacak.
Otomotiv devlerinden Mercedes-Benz, sürüş teknolojileri alanında önemli bir adım atarak İngiltere merkezli otonom sürüş girişimi Wayve ile stratejik bir iş birliğine imza attı. Bu anlaşma kapsamında Wayve'in yapay zeka destekli 'AI Driver' teknolojisi, Mercedes-Benz'in şehir içi trafiğinde sürücüye gelişmiş destek sağlayan noktadan noktaya sürüş sistemlerinde kullanılacak. Teknolojinin önümüzdeki iki yıl içinde, yani 2028 yılına kadar Mercedes modellerinde yerini alması hedefleniyor. Bu hamle, Mercedes-Benz'in otonom sürüş yeteneklerini daha da ileriye taşıma vizyonunu güçlendiriyor ve otomotiv sektöründeki rekabeti daha da kızıştırıyor.
Wayve'in geliştirdiği yapay zeka odaklı sistem, belirlenen bir noktaya kadar şehir trafiği içerisinde sürüş görevlerinin önemli bir bölümünü üstlenebilecek bir yapı sunuyor. Bu özellik, sistemin Tesla'nın uzun süredir üzerinde çalıştığı Tam Kendi Kendine Sürüş (FSD) yazılımına benzer bir işlevsellik taşıdığına işaret ediyor. Anlaşmanın detaylarına göre, Wayve'in teknolojisi Mercedes araçlarına “şehir içi noktadan noktaya gelişmiş sürüş desteği” sağlayacak. Bu, sürücünün belirli senaryolarda direksiyon başından elini çekebileceği, ancak sistemin sürekli gözetim altında olacağı bir seviyede gelişmiş otonomi anlamına geliyor. Şirketler, sistemin hangi pazarlarda sunulacağı, ilk olarak hangi Mercedes modellerinde entegre edileceği veya teknik özelliklerinin tam kapsamı hakkında henüz ayrıntılı bilgi paylaşmadı. Bu nedenle, Wayve teknolojisinin Mercedes araçlarında ne kadar kapsamlı bir şekilde çalışacağı konusunda şimdilik sınırlı bilgi bulunuyor.
-
Yemek tarifleri
Malzeme listesi, adım adım yapılış, süre ve porsiyon bilgisiyle. Çorbadan tatlıya kategoriye göre gez ya da aradığını doğrudan ara.
Tariflere bak → -
Nasıl yapılır rehberleri
Telefon ayarlarından resmî işlemlere, hesap güvenliğinden günlük hayattaki küçük sorunlara: numaralı adımlar ve tahmini süreyle anlatılmış rehberler.
Rehberleri gör → -
Program arşivi
Tarayıcılar, güvenlik araçları, ofis ve medya yazılımları. Her kayıtta ne işe yaradığı, sürümü ve indirme bağlantısı.
Programlara göz at → -
Sesli ve görüntülü sohbet
Odalarda grup görüntülü sohbet, birebir sesli arama ve canlı yayın. Tarayıcıdan çalışır — eklenti, uygulama ya da kurulum gerekmez.
Odalara gir →
Mercedes-Benz'in otonom sürüş alanındaki geçmişi oldukça köklü. Şirket, 1990'ların sonunda radar tabanlı hız sabitleme teknolojisi Distronic'i S-Serisi modelleriyle kullanıma sunarak bu alanda öncülerden biri olmuştu. Daha yakın zamanda ise Mercedes, 2023 yılında ABD pazarında sürücünün sürekli olarak sistemi takip etmesini gerektirmeyen ilk sürüş destek sistemini satışa çıkardı. Drive Pilot adı verilen bu sistem, Kaliforniya ve Nevada'daki belirli otoyollarda düşük hızlarda eller ve gözler serbest şekilde çalışabiliyor ve Seviye 3 otonom sürüş sınıfında yer alıyor. Ancak Mercedes, bu yıl Drive Pilot'un kapsamını genişletme planlarını erteleyerek, Nvidia ile geliştirdiği noktadan noktaya sürüş projesine daha fazla odaklanma kararı almıştı. Bu durum, Wayve ile yapılan yeni anlaşmanın stratejik önemini daha da artırıyor.
Bu yeni iş birliği, Mercedes-Benz'in aynı zamanda Nvidia ile de yakın çalıştığı bir dönemde gerçekleşiyor. Şirket, geçtiğimiz yıl MB.Drive Assist Pro adlı Nvidia tabanlı bir sistemi tanıtmıştı. Bu sistem de sürücünün gözetimi altında aracı belirlenen hedefe kadar götürmeyi amaçlıyor ve yayalar, trafik ışıkları gibi karmaşık yol durumlarında sürüş desteği sunmayı hedefliyor. Wayve ile yapılan anlaşma, Mercedes-Benz'in otonom sürüş stratejisinde yapay zeka ve derin öğrenme tabanlı çözümlere verdiği önemin altını çiziyor. Wayve'in yaklaşımı, geleneksel harita ve sensör tabanlı sistemlerden ziyade, yapay zekanın doğrudan görsel girdilerden öğrenerek sürüşü gerçekleştirmesine dayanıyor. Bu, özellikle karmaşık ve öngörülemeyen şehir içi trafik senaryolarında daha esnek ve adaptif bir çözüm sunma potansiyeli taşıyor.
Mercedes-Benz ve Wayve arasındaki bu iş birliği, otomotiv sektöründe otonom sürüş teknolojilerinin geleceğine dair önemli ipuçları veriyor. Yapay zeka destekli sistemlerin, sürücülerin günlük yaşamlarını kolaylaştırma ve trafik güvenliğini artırma potansiyeli büyük. 2028'de yollarda olması beklenen bu yeni nesil sürüş destek sistemi, Mercedes-Benz'in premium segmentteki teknolojik liderliğini pekiştirmeyi ve sürücülere daha konforlu, güvenli ve akıllı bir sürüş deneyimi sunmayı amaçlıyor. Otomotiv dünyası, bu heyecan verici gelişmeleri yakından takip etmeye devam edecek.
