Türkiye Otomotiv Pazarında Eylül 2026 Hareketliliği: Renault Liderliğini Sürdürdü, Toplam Araç Sayısı 35 Milyonu Aştı
TÜİK'in Eylül 2026 verilerine göre, Türkiye'de trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı yıllık bazda yüzde 18 azalarak 161 bin 27'ye geriledi. Renault, otomobil pazarındaki liderliğini korurken, toplam kayıtlı araç sayısı 35 milyon 65 bin 235'e ulaştı.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından açıklanan Eylül 2026 motorlu kara taşıtları verileri, otomotiv sektöründeki güncel durumu gözler önüne serdi. Eylül ayında trafiğe kaydı yapılan toplam taşıt sayısı, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 18'lik bir düşüşle 161 bin 27 olarak kaydedildi. Bu düşüş, ağustos ayına göre ise yüzde 6,3'lük bir gerilemeye işaret ediyor. Verilere göre, eylül ayında trafiğe kaydı yapılan taşıtların önemli bir kısmını motosikletler (%45,1) ve otomobiller (%40) oluşturdu. Kamyonetlerin payı %10,1 iken, traktörler, kamyonlar, minibüsler, otobüsler ve özel amaçlı taşıtların payları daha düşük oranlarda seyretti. Geçen yıla kıyasla en dikkat çekici düşüş ise %38,2 ile minibüs kayıtlarında görüldü. Otomobil kayıtlarında %19,9, motosikletlerde ise %18,4'lük bir azalma yaşandı.
Otomobil pazarında rekabetin sürdüğü eylül ayında, 64 bin 316 otomobilin trafiğe kaydı yapıldı. Bu segmentte Renault, %16,1'lik pazar payıyla liderliğini sürdürdü. Yerli otomobil markası TOGG, %9,8'lik payla ikinci sırada yer alırken, Hyundai %8,6 ile üçüncü sırayı elde etti. Bu sıralama, tüketicilerin tercihlerinde markaların konumunu net bir şekilde ortaya koyuyor. Öte yandan, otomobil satışları genelinde bir daralma yaşandığı da Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verileriyle teyit edildi. ODMD'ye göre, eylül ayında otomobil satışları geçen yılın aynı dönemine göre %27,80 azalarak 63 bin 736 adede düştü. Otomobil ve hafif ticari araçlardan oluşan toplam pazar ise %24,33'lük bir gerilemeyle 83 bin 469 adet olarak gerçekleşti.
Türkiye'deki toplam kayıtlı araç sayısı ise eylül ayı sonu itibarıyla önemli bir eşiği aşarak 35 milyon 65 bin 235'e ulaştı. Bu devasa filonun %51,7'sini otomobiller oluştururken, motosikletler %21,9, kamyonetler %14,2 ve traktörler %6,7'lik paya sahip. Trafiğe kayıtlı 18 milyon 115 bin 875 otomobilin yakıt türlerine göre dağılımı ise dikkat çekici. Dizel motorlu araçlar %32 ile ilk sırada yer alırken, benzinli araçlar %31, LPG'li araçlar %29,1, hibrit modeller %5,1 ve elektrikli araçlar %2,7'lik bir paya sahip. Bu veriler, Türkiye'deki otomobil parkının hala büyük ölçüde içten yanmalı motorlara dayandığını gösteriyor. Ancak, Ocak-Eylül 2026 döneminde trafiğe kaydı yapılan 665 bin 220 otomobilin yakıt türlerine göre dağılımı, geleceğe yönelik bir eğilimi işaret ediyor. Bu dönemde benzinli otomobiller %40,8 ile en büyük paya sahip olurken, hibrit (%31,8) ve elektrikli (%18,6) modellerin yükselişi dikkat çekiyor. Dizel otomobillerin payı %7,4'e gerilerken, LPG'li modellerin payı ise %1,4 olarak kaydedildi.
Motor hacmi açısından bakıldığında, eylül ayında trafiğe kaydı yapılan otomobillerin %30,9'u 1300 cc ve altındaki motorlara sahip modellerden oluştu. 1401-1500 cc aralığındaki otomobiller %16,9, 1501-1600 cc aralığındakiler %13,9 ve 1301-1400 cc aralığındakiler %11'lik bir paya sahipti. Daha yüksek motor hacmine sahip otomobillerin payı ise azalıyordu; 1601-2000 cc aralığındaki modellerin payı %7,8, 2001 cc ve üzerindeki modellerin payı ise sadece %0,9 olarak belirlendi. Bu durum, vergi avantajları ve yakıt ekonomisi gibi faktörlerin tüketicilerin motor hacmi tercihlerini etkilediğini gösteriyor. Ocak-Eylül 2026 döneminde toplam otomotiv pazarı, yıllık bazda %13,39 daralarak 803 bin 465 adede geriledi. Buna rağmen, eylül ayındaki pazar büyüklüğü, son beş yılın aynı ay ortalamasının %0,8, son on yılın ortalamasının ise %17,8 üzerinde bir performans sergiledi. Bu, sektörün genel bir daralma eğiliminde olsa da, kısa vadede belirli bir toparlanma potansiyeli taşıdığını düşündürüyor. TÜİK'in ekim ayına ilişkin motorlu kara taşıtları verilerini 16 Kasım 2026'da açıklaması bekleniyor.
